Metodologia

IDENTIFICAZIONE DELLE TIPOLOGIE DI TRASPORTO PUBBLICO

Per definire l’oggetto dell’indagine, ovvero le tipologie di trasporto e infrastrutture da censire, si è partiti dal sito web di Regione Lombardia - Direzione Generale Trasporti www.trasporti.regione.lombardia.it 

• TRASPORTO EXTRAURBANO
• TRASPORTO URBANO E INTERURBANO
• NAVIGAZIONE LAGHI
• TRENI

Tipologie di infrastrutture considerate:

• STAZIONI FERROVIARIE
• AEROPORTI

Analizziamo ora ciascuna delle voci sopra riportate.

TRASPORTO EXTRAURBANO

Abbiamo considerato le linee di collegamento tra città differenti del territorio lombardo.

TRASPORTI URBANI e INTERURBANI                               

Sono state analizzate le linee di collegamento all’interno di ciascun capoluogo di provincia. Si è scelto di limitare l’indagine ai soli capoluoghi di provincia per una questione di praticità: l’estensione territoriale della regione è tale da non permettere un’analisi di tutte le realtà urbane lombarde.

Le tipologie  di trasporto considerate sono: 

• Autobus
• Tram
• Filobus
• Metropolitana
• Funicolari

Per il  trasporto interurbano abbiamo considerato i mezzi e le linee che dal capoluogo di provincia raggiungono le aree immediatamente esterne alla città. I mezzi in questione sono principalmente gli autobus, ma anche tram e filobus per Milano.

Le funicolari sono state incluse nella categoria del  trasporto pubblico urbano perché quelle individuate collegano punti diversi della medesima città. Le città lombarde che utilizzano come mezzo di trasporto pubblico le funicolari sono Bergamo e  Como.

NAVIGAZIONE LAGHI

In questa sede sono state prese in considerazione le linee di natanti  utilizzate esclusivamente per il trasporto pubblico e non per il trasporto turistico. Nel primo caso, infatti, si tratta di trasporto di pubblica utilità che può essere indispensabile per alcuni collegamenti. Nel secondo caso, si tratta di una tipologia di navigazione puramente ricreativa che non è stata presa in esame in questa sede. Per esempio, i laghi di Mantova e Varese, essendo percorsi da linee di navigazione turistiche, non sono stati presi in considerazione.

TRENI

L’analisi si è concentrata sulle linee ferroviarie e sui convogli circolanti in regione Lombardia.

STAZIONI FERROVIARIE

Le stazioni ferroviarie sono state prese in considerazione come componente  infrastrutturale del trasporto ferroviario.
Dato l’elevato numero di stazioni presenti in Lombardia, si è scelto di rilevare l’accessibilità solo di quelle dei capoluoghi di provincia
La rilevazione ha riguardato un possibile percorso effettuato da una persona disabile dal parcheggio della stazione fino al raggiungimento dei binari.

AEROPORTI

Per quanto concerne il trasporto aereo non si sono presi in considerazione le compagnie aeree e i vettori, bensì gli aeroporti, ovvero la componente infrastrutturale presente sul territorio lombardo.
Si è rilevata l’accessibilità degli aeroporti di: Milano Linate, Milano Malpensa Terminal 1 e Terminal 2, Orio al Serio (BG) e Montichiari (BS).